作者：神传文化之中国历史研究组 来源：正见新闻网
从始祖契受封到商朝建立，经过了四百多年， 十四世先公。他们是：契、昭明、相土、昌若、曹圉、冥（季）、振（王亥）、王恒、微（上甲）、报乙、报丙、报丁、主壬（示壬）、主癸（示癸）、成汤。
这个商族先王谱，是甲骨文里的排序，与《史记》的记载有一点不同，民国时期的学者王国维发现《史记》将报丁、报乙、报丙的排序弄颠倒了，应是报乙、报丙、报丁才对。
振（王亥）、微（上甲）之间的王恒，《史记》里遗漏了他。
以上其实是历史学家的课题啦，与了解历史并无妨碍。《史记》成书的时候，商朝早已落幕，殷墟尚未出土，小小错误实可忽略不计，只是还得提一下，免得搞晕了读者。
相土作乘马
商契去世后，由他的儿子昭明继位，关于昭明的记载很少，后人们能够知道的就是他是契的儿子。
昭明的儿子、契的孙子相土，是商先公中的名人。相土在位的时期，夏朝的君王是帝相和后羿。他作为一方诸侯的首领被称为商侯。
相土在帝相十五年也就是公元前约1962年前后，使用槽喂、圈养之法饲养、驯服了马匹，以马拉车驮物，成为高效率的运输工具。
这应当是一个划时代的创举，相土造了最原始的马车。
有了“乘马”，商族的力量迅速增强，商族邦国势力日益强大，相土带领着他的族人进行了大迁徙。为商族大大开拓了疆域。想必马车在此间更是发挥了巨大的作用。
商族人的“乘马”，在夏商周三代车中享有盛名，功能良好、朴质而美观。上千年后的某一天，孔子的学生向他请教治国之道，孔子回答说：“时令方面最好采行夏朝的历法，交通工具乘用商朝的木车，礼服方面戴周朝的礼帽，音乐方面就用韶乐和武乐。”孔子所推崇的车，就是商朝的木辂（音路）。
商族人用“乘马”运输，后来它们又进化成军用品──骏马拉着车子，车子上排列著武士──驰骋沙场的战车。
商族向东方和北方发展，势力范围很快拓展扩张到黄河下游、泰山南北和渤海之滨，还在泰山下建立了“东都”。
肩挑手提到马拉车载，实在是个了不起的进步，商族在此后不断地扩大疆土范围，多次迁移，都得益于相土的“乘马”。《诗经?商颂?长发》这样称颂他：“相土烈烈，海外有截。”这两句颂词可以直译为：先祖相土武功烈烈，四海之外顺服齐一。
相土时代的商族人，去了哪里的“海外”？近些年人们才知道，他们已经去过另一块大陆了。
相土既是商族的首领，也担任“中央”的工作，职务是夏朝的司马，职权是征讨四方，他在的时代，正好是夏朝内部的混乱时期，他官居诸侯之长，是夏朝官员中的重要人物。《史记?殷本纪?索隐》说：“相土佐夏，功著于商。”
相土的事迹已无可考证，后人能知道的，是相土在夏商周时期是比较重要的人物。
玄冥治水
到了夏朝中期，商邦国出了一个彪炳史册的首领。他是契的六世孙、相土的曾孙──治水英雄冥。
冥是第六世商侯，和夏帝少康同时代，“少康中兴”时期又有过洪涝，冥在少康十一年接受任命，被派去处理洪水泛滥的问题。
冥是个非常勤勉的好官。大禹治水十三年而功成，冥呢，是二十多年如一日，兢兢业业工作。不幸的是，他在黄河以身殉职。
冥治水的经纬，已不见于史册，但是不妨碍他流芳百世。人们对他的尊崇留了下来。后世的史家和商族后人对他颂扬甚高，足见他在当时的影响之大。《国语?鲁语上》说：契为司徒而民辑，冥勤其官而水死，汤以宽治民而除其邪，……商人禘舜（喾）而祖契，郊冥而宗汤。
这段话说了商族的几个先公的功绩：契在担任司徒时教化人民使他们和睦；冥当水官勤于职而死在水中；商汤以宽大的办法治理人民并赶走暴虐的夏桀。也说到了后人对他们的祭祀：商族人用“禘”来祭祀天帝，用“祖”祭祀祖宗契，用“郊”祭祀冥，用“宗”祭祀他们的开朝君王成汤。这里的禘、祖、郊、宗分别代表四种祭祀。
四种祭祀中“禘”最高，“郊”次之；“祖”和“宗”更次一级。“祖”配合“禘”进行，“宗”配合“郊”进行。前两种祭祀要在专设的祭祀地点露天进行，走完了露天的程序，君王回到宫中后进行“祖”或者“宗”的祭祀，是不同重量级的。
在露天祭祀了喾帝之后，回到宫里祭祀契；在露天祭祀了冥之后，回到宫里祭祀成汤。和冥公先祖在一起，契和汤都是敬陪末座的。
什么是郊祭呢？是祭祀天、地、日、月之神的仪式。
郊祭是“人”没有资格只有天地日月之“神”才可享受的，郊祭的地点、时日、主祭人都有严格的规定。如今的北京城，还存留着明清皇帝郊祭的场所，天坛、地坛、日坛、月坛，这些耳熟能详的旅游景点，今人从它们的庄严恢弘能窥见古人的虔敬。
传统的中国家庭，每年的正月里都要迎水神，农村的家庭更加重视，水神就是这位商先公水神玄冥。
亥作服牛
治水英雄冥去世了，接替侯位的是他的儿子亥，也叫王亥，也叫振。亥没有继续父亲的事业成为水利工程师，他做了另一件大事。
亥做的事被史家称作“亥作服牛”。 不知道亥用了什么方法，他把野牛驯服了，牛成了家畜。
亥的先王相土“作乘马”，用槽喂、圈养之法饲养马匹，驯服了野马，黄帝的人力车由此成了动力车； 亥“服”了牛，于是马拉的车叫做马车，牛拉的车子叫作牛车。
牛比马更堪负重，也比马温顺，耕地、运货都合适。“服牛”的功绩是可以和“作乘马”相提并论的，几千年来中国农人的生活里，牛几乎是最重要的财产、最得力的助手。
邦国的农业和畜牧业快速地发展起来，商族人的物品有了很多的积余。
问题也随之而来，物产太丰富了，于是亥便带领族人驾着牛车，载着货物，到其它的诸侯国送货上门，他们游走在附近的各个诸侯国之间，进行以物易物的交易，有模有样的商贸活动由此展开。
亥开了一个行业之先河，叫做“行商”。商朝被周朝取而代之之后，商族的遗人延续他们的传统继续经“商”，成为真正的商人。
商族的后人把亥尊为“高祖王亥”。在古商族的诸位先公中，只有亥被称“王”，后来人们也称他王亥。
王亥死在另一个邦国有易族里。《山海经?大荒东经》记载了王亥之死：“ 王亥托于有易、 河仆牛。 有易杀王亥，取仆牛。”行走在商贸途中的王亥，把驯服的牛寄放在有易族和河族那里，有易人杀了王亥，把他的牛据为己有。
在商族人的心里，王亥的地位是极其高的，重视祭祀祖先的商族人，有时用配享祭天之礼来祭祀王亥。祈风、祷雨时，也往往会同时祭祀他，希望得到他的保佑。近代出土的甲骨文记载着商朝后人祭祀他时，一次可以“牺牲”50头牛。
配受这样崇高的礼节，也许与他为邦国殉职身亡有关。
上甲微复仇
王亥的儿子上甲微，是商族的第八代先公。父亲的死令他也在史上留名。
父亲被杀四年后，上甲微为父亲报了仇。
甲子微师出有名，得到了河伯族的帮助，取得了胜利，这个故事记载在《竹书纪年》里，概括起来就是上甲微的复仇大军朝发中都，暮至易水，一战而胜。
有易在商族的下游，清早上甲微的兵力从中都乘上舟楫，沿洹水至入河处洹口，然后合河伯军队之力，顺急流而下，一日之内到达了有易族的所在地易水。有易部落毫被商部族大军击败，有易军队撤退时，河伯部落首领率兵从后方截断了有易人的后路，有易族首领绵臣被杀死。
有易国因此被灭，国土纳入商的版图。
上甲微在史家的评论中，大多以正面形象出现。东周时期有一个很有名的君子，叫做展禽，他这么评价：上甲微，是能遵循契功业的人，所以商族的人祭祀他。
还有一对很著名的父子，演《周易》的周文王和周朝的创立者周武王，周文王给儿子的遗训中说：“昔微假中于河，以复有易，有易服厥罪。”过去上甲微假手河伯复有易族的仇，有易族服罪。
这里有个问题令人困惑，杀的是一个人，而复仇时被灭的是整个邦国，有易人为什么服罪？上甲微是对的吗？
对的，对于德行低下又滥用暴力者，用强大的武力，先“以力服人”，再“以德服人”，是必要的。首领的恶行得不到惩罚，会带动整体族群败坏，后果更严重。所以，“有易服厥罪。”
古代人的道德观念，真不是一点点的高尚。领导者的道德水平直接影响大众的命运，因果原来这么简单。#
参考文献：
1.《王国维全集》
2.《竹书纪年》
3.《管子》
4.《论语》
5.《毛诗正义》
6.《世本》
7.《国语》
8.《尔雅》
9.《礼记正义》
10. 《山海经》
11.《史记》
12.《清华简?保训》
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